英亚体育app网页版:质量追踪 68名车主联合维权 奔驰EQC被指存设计缺陷:电机

  近日, 奔驰EQC被曝电机故障频发,出现了电机烧毁、维修无法解决等问题。1月18日,68名奔驰EQC车主发出了一份联合声明。在声明中,车主们表示奔驰官方至今并没有对2021年上半年以来频繁出现的EQC坏电机问题有过明确回应,他们希望奔驰高层能够给遇到电机问题的车主一个交代,并且要求“戴姆勒中国及时承认错误,并尽快给予车主一个合理的答复”。(详细声明内容见文末)  据了解,从去年下半年开始就陆续有车主爆料,奔驰EQC的电机疑似存在设计缺陷。故障车主描述称,这些车辆中控屏幕会提示“加注冷却液”的

  • 型号: 电杆滚焊机系列

  近日, 奔驰EQC被曝电机故障频发,出现了电机烧毁、维修无法解决等问题。1月18日,68名奔驰EQC车主发出了一份联合声明。在声明中,车主们表示奔驰官方至今并没有对2021年上半年以来频繁出现的EQC坏电机问题有过明确回应,他们希望奔驰高层能够给遇到电机问题的车主一个交代,并且要求“戴姆勒中国及时承认错误,并尽快给予车主一个合理的答复”。(详细声明内容见文末)

  据了解,从去年下半年开始就陆续有车主爆料,奔驰EQC的电机疑似存在设计缺陷。故障车主描述称,这些车辆中控屏幕会提示“加注冷却液”的字样,而4S店检测无果,统一给出继续加注冷却液的方法,但并不奏效,直到驱动电机内部冷却液密封失效导致电机被烧毁,车辆彻底无法继续行驶。

  最终,车主们被告知“需要更换电机”,部分车主被告知“需要更换动力电池”。虽然质保期内选择更换电机,车主无需自费,但是这台国产 EQC使用的却是进口电机,需要从德国运输过来,通常维修时间超过35天,超出国家质保最长修理时间限制。还有车主表示,即便是换了新的电机,但是问题依然存在。多位车主向奔驰4S店提出要求提供详细工单、电机故障报告、更换电机原因时,均被奔驰4S店拒绝提供。

  数据显示,2021年奔驰EQC销量仅为5400余辆,2020年销量为3800余辆,上市至今累计在华销售不足8400辆。奔驰EQC在华销量并不算高,是一款相对小众的车型,但出现了如此数量的电机故障,可以看出这一故障确实存在加大的发生率,应当引起厂家的重视。关于事件的后续进展,我们会持续关注。

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